PIRELLI ICE ASIMMETRICO 235/55R17

このタイヤについて

F1タイヤを作るメーカーのスタッドレス、という響きだけで期待が膨らむけど、ICE ASIMMETRICOは正直ドライのピレリとは別物。ウェットも雪道グリップも普通で、年に1〜2回だけ帰省で雪道を走るくらいならこれで回せる。毎冬ガッツリ雪国を走る人やウェットに神経質な人には物足りないはず。ブランドの看板より冬道の頻度で選んだほうがいい。

🇮🇹ピレリ（PIRELLI）について（イタリア）

F1公式サプライヤー・イタリアのスポーツ名門 ／ 設立 1872年・本社 イタリア・ミラノ・グループ 中国化工集団（シノケムグループ）

ピレリは1872年にイタリア・ミラノで創業した老舗タイヤメーカー。F1に長年タイヤを独占供給している公式サプライヤーとして知られていて、フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティといったイタリアン・スーパーカーの純正タイヤといえばピレリ、というくらいスポーツイメージの強いブランド。2015年に中国の国有企業・中国化工集団（現在はシノケムグループ）の傘下に入ったけど、本社も開発拠点もミラノのままで、タイヤ作りの中身はイタリアの会社であり続けてる。

• F1直系のスポーツイメージと実力F1への独占供給を長年続けているメーカーで、フェラーリやランボルギーニの純正タイヤにも採用。ハイパフォーマンスタイヤの開発力は世界トップクラスで、P ZEROのドライグリップと応答性への評価は昔から揺るがない。
• 承認タイヤ文化の中心的存在欧州の高級車メーカーと共同開発した「承認タイヤ」（ベンツのMO、BMWの星マークなど）を数多く持ってる。輸入車の履き替えで純正指定に忠実に選びたい場合、ピレリの承認品がそのまま候補になることが多い。
• POWERGYの登場で価格イメージが激変2022年に出たPOWERGYは、ピレリブランドなのに1本1万円を切るサイズもある戦略的な価格設定。「憧れのイタリアンブランドが国産スタンダード並みの値段で買える」ということで、コスパ重視層の受け皿になってる。