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215/55R17→235/45R18 インチアップ|外径差+0.06%・スピードメーター誤差

外径±3%以内結論

215/55R17から235/45R18へのインチアップは、外径が668.3mmから668.7mmへ+0.4mm(+0.06%)変わり、一般的な目安の±3%以内に収まります。実際に60km/hで走っているときメーターは約60.0km/h、100km/hでは約99.9km/hを指します。荷重指数(ロードインデックス)は純正タイヤと同じか、それより大きいものを選んでください。

215/55R17と235/45R18の比較

項目215/55R17235/45R18差
外径668.3mm668.7mm+0.4mm
周長2,099.5mm2,100.8mm+1.3mm
1kmあたり回転数476.3回476.0回-0.3回
タイヤ幅215mm235mm+20mm
サイドウォール高さ118.25mm105.75mm-12.50mm
リム径17インチ18インチ+1インチ
外径差(%)+0.06%
実速度60km/hのメーター表示
60.0km/h
実速度100km/hのメーター表示
99.9km/h
メーター40km/h時の実速度
40.02km/h

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よくある質問

Q. 215/55R17から235/45R18にインチアップしても大丈夫?

外径差は+0.4mm(+0.06%)で、目安の±3%以内です。リム径は17インチから18インチになるのでホイールの交換が必要です。あわせて荷重指数が純正以上か、フェンダーからはみ出さないか、ホイールのリム幅が235mm幅のタイヤに合うかを確認してください。

Q. 235/45R18に替えるとスピードメーターはどれくらいずれる?

外径が大きくなるので、実速度60km/hのときメーター表示は約60.0km/h、100km/hのときは約99.9km/hになります。車検の検査速度であるメーター40km/hのときの実速度は約40.02km/hで、2007年以降製造車の許容範囲(30.9〜42.55km/h)に収まります。

Q. 235/45R18にするとタイヤの厚みはどれくらい薄くなる?

サイドウォール(ゴム部分)の高さは215/55R17が118.3mm、235/45R18が105.8mmで、12.5mm薄くなります。扁平率が下がる分ハンドリングはしっかりしますが、段差での突き上げは強くなり、縁石でホイールを擦りやすくなります。

※ 数値はサイズ表記から計算した理論値です。実際の外径は銘柄・空気圧・摩耗状態で数mm前後します。 サイズ変更の最終判断はタイヤ販売店・整備工場にご相談ください。