「年に1〜2回の雪道はスタッドレスに換えずに乗り切りたい」という都市部の使い方に、このタイヤはかなりハマる。ピレリのオールシーズンとしては上位で、ウェット性能は本物。夜の濡れた幹線道路でも落ち着きがある。ただ本格的な積雪地帯に持っていくのは無理がある。豪雪地帯の人はこれで冬を越えようとしないほうがいい。

🇮🇹ピレリ（PIRELLI）について（イタリア）

F1公式サプライヤー・イタリアのスポーツ名門／設立 1872年・本社イタリア・ミラノ・グループ中国化工集団（シノケムグループ）

ピレリは1872年にイタリア・ミラノで創業した老舗タイヤメーカー。F1に長年タイヤを独占供給している公式サプライヤーとして知られていて、フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティといったイタリアン・スーパーカーの純正タイヤといえばピレリ、というくらいスポーツイメージの強いブランド。2015年に中国の国有企業・中国化工集団（現在はシノケムグループ）の傘下に入ったけど、本社も開発拠点もミラノのままで、タイヤ作りの中身はイタリアの会社であり続けてる。

F1直系のスポーツイメージと実力F1への独占供給を長年続けているメーカーで、フェラーリやランボルギーニの純正タイヤにも採用。ハイパフォーマンスタイヤの開発力は世界トップクラスで、P ZEROのドライグリップと応答性への評価は昔から揺るがない。
承認タイヤ文化の中心的存在欧州の高級車メーカーと共同開発した「承認タイヤ」（ベンツのMO、BMWの星マークなど）を数多く持ってる。輸入車の履き替えで純正指定に忠実に選びたい場合、ピレリの承認品がそのまま候補になることが多い。
POWERGYの登場で価格イメージが激変2022年に出たPOWERGYは、ピレリブランドなのに1本1万円を切るサイズもある戦略的な価格設定。「憧れのイタリアンブランドが国産スタンダード並みの値段で買える」ということで、コスパ重視層の受け皿になってる。

ピレリの評判・シリーズ・タイヤ一覧 →