KUMHO Ecsta hs51 235/45R17

このタイヤについて

クムホのスポーツ系タイヤで、国産より2〜3割安く買えるのがhs51の立ち位置。燃費はよく出る方で、普通に走る分には不満は出ない。ただ、梅雨の時期に毎日高速通勤する人が「スポーツタイヤだから」って期待すると、ウェットで少し物足りなさが出る。週末ドライブ中心の使い方なら選択肢になると思う。

🇰🇷クムホ（KUMHO）について（韓国）

尖らないけど外さない、韓国2番手の実力派 ／ 設立 1960年・本社 韓国・光州広域市

クムホタイヤは1960年設立の韓国メーカーで、ハンコックに次ぐ韓国2番手。光州を拠点に、韓国3工場のほか中国・ベトナム・米国ジョージア州にも生産拠点を持つグローバル企業だ。資本面では2018年から中国・青島のダブルスター（Doublestar）が筆頭株主になっているけど、開発と生産の中心は今も韓国にある。日本法人（クムホタイヤジャパン）を通じた展開も長く、アジアンタイヤの中では流通も情報も多いほう。

• ECSTA・SOLUS・CRUGENの分かりやすい3本柱スポーツ＝ECSTA、コンフォート＝SOLUS、SUV＝CRUGENと用途別にラインが整理されていて、初めてでも迷いにくい。それぞれの中に価格帯の幅もあるので、車種と予算に合わせて選びやすい構成になってる。
• 欧州テストでの実績と韓国3工場の生産体制ドイツADACのタイヤテストで高評価を得たモデルがあるなど、第三者評価の裏付けがある。生産は韓国（光州・谷城・平沢）を軸に中国・ベトナム・米国にも工場を持ち、量産品質の管理体制はグローバル大手のそれ。
• 国産の6〜7割の価格で「不満が出ない」レビューを追うと「特別すごくはないが不満もない」という声がとにかく多い。格安タイヤにありがちなロードノイズや偏摩耗の当たり外れ報告が少なめで、値段を考えると十分お釣りがくる、という評価が定番。