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155/65R14→155/60R15 インチアップ|外径差+1.78%・スピードメーター誤差

外径±3%以内結論

155/65R14から155/60R15へのインチアップは、外径が557.1mmから567.0mmへ+9.9mm(+1.78%)変わり、一般的な目安の±3%以内に収まります。実際に60km/hで走っているときメーターは約59.0km/h、100km/hでは約98.3km/hを指します。荷重指数(ロードインデックス)は純正タイヤと同じか、それより大きいものを選んでください。

155/65R14と155/60R15の比較

項目155/65R14155/60R15差
外径557.1mm567.0mm+9.9mm
周長1,750.2mm1,781.3mm+31.1mm
1kmあたり回転数571.4回561.4回-10.0回
タイヤ幅155mm155mm±0mm
サイドウォール高さ100.75mm93.00mm-7.75mm
リム径14インチ15インチ+1インチ
外径差(%)+1.78%
実速度60km/hのメーター表示
59.0km/h
実速度100km/hのメーター表示
98.3km/h
メーター40km/h時の実速度
40.71km/h

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よくある質問

Q. 155/65R14から155/60R15にインチアップしても大丈夫?

外径差は+9.9mm(+1.78%)で、目安の±3%以内です。リム径は14インチから15インチになるのでホイールの交換が必要です。あわせて荷重指数が純正以上か、フェンダーからはみ出さないか、ホイールのリム幅が155mm幅のタイヤに合うかを確認してください。

Q. 155/60R15に替えるとスピードメーターはどれくらいずれる?

外径が大きくなるので、実速度60km/hのときメーター表示は約59.0km/h、100km/hのときは約98.3km/hになります。車検の検査速度であるメーター40km/hのときの実速度は約40.71km/hで、2007年以降製造車の許容範囲(30.9〜42.55km/h)に収まります。

Q. 155/60R15にするとタイヤの厚みはどれくらい薄くなる?

サイドウォール(ゴム部分)の高さは155/65R14が100.8mm、155/60R15が93.0mmで、7.8mm薄くなります。扁平率が下がる分ハンドリングはしっかりしますが、段差での突き上げは強くなり、縁石でホイールを擦りやすくなります。

※ 数値はサイズ表記から計算した理論値です。実際の外径は銘柄・空気圧・摩耗状態で数mm前後します。 サイズ変更の最終判断はタイヤ販売店・整備工場にご相談ください。