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155/65R14→165/55R15 インチアップ|外径差+0.97%・スピードメーター誤差

外径±3%以内結論

155/65R14から165/55R15へのインチアップは、外径が557.1mmから562.5mmへ+5.4mm(+0.97%)変わり、一般的な目安の±3%以内に収まります。実際に60km/hで走っているときメーターは約59.4km/h、100km/hでは約99.0km/hを指します。荷重指数(ロードインデックス)は純正タイヤと同じか、それより大きいものを選んでください。

155/65R14と165/55R15の比較

項目155/65R14165/55R15差
外径557.1mm562.5mm+5.4mm
周長1,750.2mm1,767.1mm+17.0mm
1kmあたり回転数571.4回565.9回-5.5回
タイヤ幅155mm165mm+10mm
サイドウォール高さ100.75mm90.75mm-10.00mm
リム径14インチ15インチ+1インチ
外径差(%)+0.97%
実速度60km/hのメーター表示
59.4km/h
実速度100km/hのメーター表示
99.0km/h
メーター40km/h時の実速度
40.39km/h

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よくある質問

Q. 155/65R14から165/55R15にインチアップしても大丈夫?

外径差は+5.4mm(+0.97%)で、目安の±3%以内です。リム径は14インチから15インチになるのでホイールの交換が必要です。あわせて荷重指数が純正以上か、フェンダーからはみ出さないか、ホイールのリム幅が165mm幅のタイヤに合うかを確認してください。

Q. 165/55R15に替えるとスピードメーターはどれくらいずれる?

外径が大きくなるので、実速度60km/hのときメーター表示は約59.4km/h、100km/hのときは約99.0km/hになります。車検の検査速度であるメーター40km/hのときの実速度は約40.39km/hで、2007年以降製造車の許容範囲(30.9〜42.55km/h)に収まります。

Q. 165/55R15にするとタイヤの厚みはどれくらい薄くなる?

サイドウォール(ゴム部分)の高さは155/65R14が100.8mm、165/55R15が90.8mmで、10.0mm薄くなります。扁平率が下がる分ハンドリングはしっかりしますが、段差での突き上げは強くなり、縁石でホイールを擦りやすくなります。

※ 数値はサイズ表記から計算した理論値です。実際の外径は銘柄・空気圧・摩耗状態で数mm前後します。 サイズ変更の最終判断はタイヤ販売店・整備工場にご相談ください。