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165/70R14→185/55R15 インチアップ|外径差-0.36%・スピードメーター誤差

外径±3%以内結論

165/70R14から185/55R15へのインチアップは、外径が586.6mmから584.5mmへ-2.1mm(-0.36%)変わり、一般的な目安の±3%以内に収まります。実際に60km/hで走っているときメーターは約60.2km/h、100km/hでは約100.4km/hを指します。荷重指数(ロードインデックス)は純正タイヤと同じか、それより大きいものを選んでください。

165/70R14と185/55R15の比較

項目165/70R14185/55R15差
外径586.6mm584.5mm-2.1mm
周長1,842.9mm1,836.3mm-6.6mm
1kmあたり回転数542.6回544.6回+1.9回
タイヤ幅165mm185mm+20mm
サイドウォール高さ115.50mm101.75mm-13.75mm
リム径14インチ15インチ+1インチ
外径差(%)-0.36%
実速度60km/hのメーター表示
60.2km/h
実速度100km/hのメーター表示
100.4km/h
メーター40km/h時の実速度
39.86km/h

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よくある質問

Q. 165/70R14から185/55R15にインチアップしても大丈夫?

外径差は-2.1mm(-0.36%)で、目安の±3%以内です。リム径は14インチから15インチになるのでホイールの交換が必要です。あわせて荷重指数が純正以上か、フェンダーからはみ出さないか、ホイールのリム幅が185mm幅のタイヤに合うかを確認してください。

Q. 185/55R15に替えるとスピードメーターはどれくらいずれる?

外径が小さくなるので、実速度60km/hのときメーター表示は約60.2km/h、100km/hのときは約100.4km/hになります。車検の検査速度であるメーター40km/hのときの実速度は約39.86km/hで、2007年以降製造車の許容範囲(30.9〜42.55km/h)に収まります。

Q. 185/55R15にするとタイヤの厚みはどれくらい薄くなる?

サイドウォール(ゴム部分)の高さは165/70R14が115.5mm、185/55R15が101.8mmで、13.8mm薄くなります。扁平率が下がる分ハンドリングはしっかりしますが、段差での突き上げは強くなり、縁石でホイールを擦りやすくなります。

※ 数値はサイズ表記から計算した理論値です。実際の外径は銘柄・空気圧・摩耗状態で数mm前後します。 サイズ変更の最終判断はタイヤ販売店・整備工場にご相談ください。