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215/60R17→235/50R18 インチアップ|外径差+0.35%・スピードメーター誤差

外径±3%以内結論

215/60R17から235/50R18へのインチアップは、外径が689.8mmから692.2mmへ+2.4mm(+0.35%)変わり、一般的な目安の±3%以内に収まります。実際に60km/hで走っているときメーターは約59.8km/h、100km/hでは約99.7km/hを指します。荷重指数(ロードインデックス)は純正タイヤと同じか、それより大きいものを選んでください。

215/60R17と235/50R18の比較

項目215/60R17235/50R18差
外径689.8mm692.2mm+2.4mm
周長2,167.1mm2,174.6mm+7.5mm
1kmあたり回転数461.5回459.9回-1.6回
タイヤ幅215mm235mm+20mm
サイドウォール高さ129.00mm117.50mm-11.50mm
リム径17インチ18インチ+1インチ
外径差(%)+0.35%
実速度60km/hのメーター表示
59.8km/h
実速度100km/hのメーター表示
99.7km/h
メーター40km/h時の実速度
40.14km/h

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よくある質問

Q. 215/60R17から235/50R18にインチアップしても大丈夫?

外径差は+2.4mm(+0.35%)で、目安の±3%以内です。リム径は17インチから18インチになるのでホイールの交換が必要です。あわせて荷重指数が純正以上か、フェンダーからはみ出さないか、ホイールのリム幅が235mm幅のタイヤに合うかを確認してください。

Q. 235/50R18に替えるとスピードメーターはどれくらいずれる?

外径が大きくなるので、実速度60km/hのときメーター表示は約59.8km/h、100km/hのときは約99.7km/hになります。車検の検査速度であるメーター40km/hのときの実速度は約40.14km/hで、2007年以降製造車の許容範囲(30.9〜42.55km/h)に収まります。

Q. 235/50R18にするとタイヤの厚みはどれくらい薄くなる?

サイドウォール(ゴム部分)の高さは215/60R17が129.0mm、235/50R18が117.5mmで、11.5mm薄くなります。扁平率が下がる分ハンドリングはしっかりしますが、段差での突き上げは強くなり、縁石でホイールを擦りやすくなります。

※ 数値はサイズ表記から計算した理論値です。実際の外径は銘柄・空気圧・摩耗状態で数mm前後します。 サイズ変更の最終判断はタイヤ販売店・整備工場にご相談ください。