ナンカンのオールシーズンで、アジアンタイヤの中でも安い部類。年に1〜2回しか雪道を走らない人がスタッドレスを諦めてこれを選ぶ、という使い方ならはまる。週末だけ乗る軽自動車に一年中履かせておくイメージ。ただ積雪が多い地域でスタッドレス代わりにしようとすると危ない。雨の夜のバイパスは特に問題なかったって感じで、ウェットで極端な不満は出なかった。

🇹🇼ナンカン（NANKANG）について（台湾）

70年超の歴史を持つ台湾最古参、アジアンタイヤの定番／設立 1959年（前身のゴム工場は1945年創業）・本社台湾・台北市

ナンカン（南港輪胎）は台湾で最も歴史の長いタイヤメーカー。前身のゴム工場は1945年設立で、1959年に会社として再編されてから数えても70年近くやってる老舗だ。日本で「アジアンタイヤ」という言葉が広まるずっと前から輸入されていて、オートウェイなどの通販でナンカンを初めて履いた、という人はかなり多いはず。販売実績は世界180か国以上。

台湾勢トップクラスの知名度と流通量日本のアジアンタイヤ市場では最初期から売られてきたブランドで、通販サイトのレビュー件数も桁違いに多い。「初めての格安タイヤ」として試す人が多く、装着例・レビューを探しやすいのは地味に安心材料。
SPORTNEXシリーズはサーキット派の定番ハイグリップのNS-2R、さらに過激なAR-1は、走行会やジムカーナで国産ハイグリップの代替として定着してる。AR-1はトレッドウェア80の本気コンパウンドで、その分減りは早い。「安いから躊躇なく使い潰せる」のが最大の価値という声が多い。
スタッドレス（AW-1）まで揃うフルラインナップ夏タイヤだけでなくスタッドレスのAW-1も展開していて、格安スタッドレスの中では氷上性能の評判が比較的良い部類。夏冬ともナンカンで揃えて出費を抑える、という使い方をする人もいる。

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