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225/45R18→235/40R19 インチアップ|外径差+1.65%・スピードメーター誤差

外径±3%以内結論

225/45R18から235/40R19へのインチアップは、外径が659.7mmから670.6mmへ+10.9mm(+1.65%)変わり、一般的な目安の±3%以内に収まります。実際に60km/hで走っているときメーターは約59.0km/h、100km/hでは約98.4km/hを指します。荷重指数(ロードインデックス)は純正タイヤと同じか、それより大きいものを選んでください。

225/45R18と235/40R19の比較

項目225/45R18235/40R19差
外径659.7mm670.6mm+10.9mm
周長2,072.5mm2,106.8mm+34.2mm
1kmあたり回転数482.5回474.7回-7.8回
タイヤ幅225mm235mm+10mm
サイドウォール高さ101.25mm94.00mm-7.25mm
リム径18インチ19インチ+1インチ
外径差(%)+1.65%
実速度60km/hのメーター表示
59.0km/h
実速度100km/hのメーター表示
98.4km/h
メーター40km/h時の実速度
40.66km/h

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よくある質問

Q. 225/45R18から235/40R19にインチアップしても大丈夫?

外径差は+10.9mm(+1.65%)で、目安の±3%以内です。リム径は18インチから19インチになるのでホイールの交換が必要です。あわせて荷重指数が純正以上か、フェンダーからはみ出さないか、ホイールのリム幅が235mm幅のタイヤに合うかを確認してください。

Q. 235/40R19に替えるとスピードメーターはどれくらいずれる?

外径が大きくなるので、実速度60km/hのときメーター表示は約59.0km/h、100km/hのときは約98.4km/hになります。車検の検査速度であるメーター40km/hのときの実速度は約40.66km/hで、2007年以降製造車の許容範囲(30.9〜42.55km/h)に収まります。

Q. 235/40R19にするとタイヤの厚み(サイドウォール)はどれくらい薄くなる?

サイドウォール(ゴム部分)の高さは225/45R18が101.3mm、235/40R19が94.0mmで、7.3mm薄くなります。扁平率が下がる分ハンドリングはしっかりしますが、段差での突き上げは強くなり、縁石でホイールを擦りやすくなります。

※ 数値はサイズ表記から計算した理論値です。実際の外径は銘柄・空気圧・摩耗状態で数mm前後します。 サイズ変更の最終判断はタイヤ販売店・整備工場にご相談ください。