日産
シルフィのタイヤサイズ
結論
シルフィの純正タイヤサイズは195/60R16。このサイズは現在88銘柄が販売中で、最安は¥3,900（1本）。4本交換の総額目安は¥15,600〜（タイヤ代のみ）。
このクルマのタイヤ選びのポイント
日産 シルフィのタイヤを選ぶ際は、純正サイズを必ず確認しましょう。 上の一覧表から年式・グレードに合ったサイズを確認し、タイヤサイズをタップすると対応タイヤの価格比較ページへ移動できます。 燃費を重視するなら転がり抵抗A以上、雨の日の安全性を重視するならウェットグリップb以上の銘柄がおすすめです。
シルフィのおすすめタイヤ3選純正サイズ 195/60R16
掲載中の195/60R16対応タイヤから「最安」「ラベリング優良」「国産大手」の3つの軸で選びました。
シルフィのタイヤ交換費用195/60R16・工賃込み概算
タイヤ1本（最安）¥3,900
4本（最安）¥15,600
工賃目安（4本）¥8,000
合計目安¥23,600
工賃は1本¥2,000（組み替え・バランス調整の目安）で計算。店舗や車種により前後します。195/60R16のタイヤを比較する →
全モデル
2012年| グレード | タイヤ | ホイール | 空気圧 | PCD |
|---|---|---|---|---|
1.8・2WD・G・CVT | 195/60R16 | 16x6.0J | — | — |
1.8・2WD・G ルグラン・CVT | 195/60R16 | 16x6.0J | — | — |
1.8・2WD・S・CVT | 195/65R15 | 15x6.0J | — | — |
1.8・2WD・S ツーリング・CVT | 195/60R16 | 16x6.0J | — | — |
1.8・2WD・X・CVT | 195/65R15 | 15x6.0J | — | — |
2WD・1.8・G・CVT | 195/60R16 | 16x6.0J | — | — |
2WD・1.8・S・CVT | 195/65R15 | 15x6.0J | — | — |
2WD・1.8・X・CVT | 195/65R15 | 15x6.0J | — | — |
2WD・G・CVT | 195/60R16 | 16x6.0J | — | — |
2WD・G ルグラン・CVT | 195/60R16 | 16x6.0J | — | — |
2WD・S・CVT | 195/65R15 | 15x6.0J | — | — |
2WD・S ツーリング・CVT | 195/60R16 | 16x6.0J | — | — |
2WD・X・CVT | 195/65R15 | 15x6.0J | — | — |
1.8・2WD・G・CVT
ホイール
16x6.0J
空気圧
—
PCD
—
1.8・2WD・G ルグラン・CVT
ホイール
16x6.0J
空気圧
—
PCD
—
1.8・2WD・S・CVT
ホイール
15x6.0J
空気圧
—
PCD
—
1.8・2WD・S ツーリング・CVT
ホイール
16x6.0J
空気圧
—
PCD
—
1.8・2WD・X・CVT
ホイール
15x6.0J
空気圧
—
PCD
—
2WD・1.8・G・CVT
ホイール
16x6.0J
空気圧
—
PCD
—
2WD・1.8・S・CVT
ホイール
15x6.0J
空気圧
—
PCD
—
2WD・1.8・X・CVT
ホイール
15x6.0J
空気圧
—
PCD
—
2WD・G・CVT
ホイール
16x6.0J
空気圧
—
PCD
—
2WD・G ルグラン・CVT
ホイール
16x6.0J
空気圧
—
PCD
—
2WD・S・CVT
ホイール
15x6.0J
空気圧
—
PCD
—
2WD・S ツーリング・CVT
ホイール
16x6.0J
空気圧
—
PCD
—
2WD・X・CVT
ホイール
15x6.0J
空気圧
—
PCD
—
シルフィのタイヤに関するよくある質問
Q.シルフィのタイヤ交換費用はいくら？
純正サイズ195/60R16のタイヤは1本¥3,900〜（中央値¥11,515）で、4本なら¥15,600〜が目安です。これに組み替え・バランス調整の工賃（目安 ¥2,000×4本＝¥8,000）が加わり、合計¥23,600〜が総額の目安となります。ネットで購入して持ち込み対応店で取り付けると、店頭購入より総額を抑えやすくなります。
Q.シルフィの純正タイヤサイズは？
日産 シルフィの純正タイヤサイズは195/60R16、195/65R15の2種類で、年式・グレードによって異なります。ご自身の車両の正確なサイズは、ページ内の一覧表か運転席ドア内側のラベルで確認してください。
Q.シルフィはインチアップできる？
シルフィには純正で15〜16インチの設定があるため、まずは上位グレードの純正サイズへのインチアップが現実的です。タイヤ外径を純正と同等（±3%以内が目安）に保ち、荷重指数（ロードインデックス）が純正を下回らないサイズを選びましょう。