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スズキ ワゴンR ソリオ
スズキ

ワゴンR ソリオのタイヤサイズ

結論

ワゴンR ソリオの純正タイヤサイズは165/60R14。このサイズは現在55銘柄が販売中で、最安は¥3,520(1本)。4本交換の総額目安は¥14,080〜(タイヤ代のみ)。

このクルマのタイヤ選びのポイント

スズキ ワゴンR ソリオのタイヤを選ぶ際は、純正サイズを必ず確認しましょう。 上の一覧表から年式・グレードに合ったサイズを確認し、タイヤサイズをタップすると対応タイヤの価格比較ページへ移動できます。 燃費を重視するなら転がり抵抗A以上、雨の日の安全性を重視するならウェットグリップb以上の銘柄がおすすめです。

対応タイヤサイズ

タップするとタイヤ価格比較ページへ移動します

165/60R14 のタイヤを探す

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ワゴンR ソリオのタイヤ価格相場165/60R14

最安¥3,520
中央値¥7,020
4本最安¥14,080

1本あたりの税込価格の目安です(取付工賃別)。165/60R14の全64銘柄を比較する →

ワゴンR ソリオのタイヤ交換費用165/60R14・工賃込み概算

タイヤ1本(最安)¥3,520
4本(最安)¥14,080
工賃目安(4本)¥8,000
合計目安¥22,080

工賃は1本¥2,000(組み替え・バランス調整の目安)で計算。店舗や車種により前後します。165/60R14のタイヤを比較する →

全モデル

2000年
2WD・1.0・21世紀記念スペシャル・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
2WD・1.0・E・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
2WD・1.0・S・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
2WD・1.0・SWT・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
2WD・1.0・X・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
2WD・1.0・X-Ⅱ・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
2WD・1.3・E・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
2WD・1.3E・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
2WD・1.3・SWT・4AT
ホイール
15x5.0J ET45
2WD・1.3Sリミテッド・4AT
ホイール
15x5.0J ET45
2WD・1.3・WELL・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
2WD・1.3WELL・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
2WD・1.3・WELL-S・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
2WD・1.3WELL-S・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
2WD・1.3・ソリオ・4AT
ホイール
15x5.0J ET45
4WD・1.0・21世紀記念スペシャル・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
4WD・1.0・E・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
4WD・1.0・S・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
4WD・1.0・SWT・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
4WD・1.0・X・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
4WD・1.0・X-Ⅱ・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
4WD・1.3・E・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
4WD・1.3E・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
4WD・1.3・SWT・4AT
ホイール
15x5.0J ET45
4WD・1.3Sリミテッド・4AT
ホイール
15x5.0J ET45
4WD・1.3・WELL・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
4WD・1.3WELL・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
4WD・1.3・WELL-S・4AT
ホイール
14x5.0J ET45
4WD・1.3・ソリオ・4AT
ホイール
15x5.0J ET45

ワゴンR ソリオのタイヤに関するよくある質問

Q.ワゴンR ソリオのタイヤ交換費用はいくら?

純正サイズ165/60R14のタイヤは1本¥3,520〜(中央値¥7,020)で、4本なら¥14,080〜が目安です。これに組み替え・バランス調整の工賃(目安 ¥2,000×4本=¥8,000)が加わり、合計¥22,080〜が総額の目安となります。ネットで購入して持ち込み対応店で取り付けると、店頭購入より総額を抑えやすくなります。

Q.ワゴンR ソリオの純正タイヤサイズは?

スズキ ワゴンR ソリオの純正タイヤサイズは165/55R15、165/60R14の2種類で、年式・グレードによって異なります。ご自身の車両の正確なサイズは、ページ内の一覧表か運転席ドア内側のラベルで確認してください。

Q.ワゴンR ソリオはインチアップできる?

ワゴンR ソリオには純正で14〜15インチの設定があるため、まずは上位グレードの純正サイズへのインチアップが現実的です。タイヤ外径を純正と同等(±3%以内が目安)に保ち、荷重指数(ロードインデックス)が純正を下回らないサイズを選びましょう。