NOKIAN HAKKA GREEN 3 165/70R14

このタイヤについて

フィンランドのノキアンが出すサマータイヤ。雨の夜の国道で安定してるのは、冬タイヤで培ったウェット技術がベースにあるから。燃費もよくて、週5で通勤する車には毎月の給油代にじわじわ効いてくる。ただ、コーナリングのキレや高速での操縦感を求めると期待と違ってくる。知名度は低いけど、雨の日を気にするなら選んで損はないと思う。

🇫🇮ノキアン（NOKIAN）について（フィンランド）

世界初の冬用タイヤを作ったフィンランドの冬道スペシャリスト ／ 設立 1898年・本社 フィンランド・ノキア

ノキアン（Nokian Tyres）は1898年創業のフィンランドのタイヤメーカーで、本拠地はその名の通りノキアという町。1934年に世界で初めて冬用タイヤを商品化した会社で、冬タイヤの歴史はこのメーカーから始まったと言っていい。看板のHAKKAPELIITTA（ハッカペリッタ）は1936年から続く冬タイヤブランドで、北欧では冬の定番中の定番。氷点下の湖の上にテストコースを持っているような、生粋の「冬のスペシャリスト」だ。

• 世界初の冬用タイヤを生んだ本家本元1934年に世界初のウィンタータイヤを作ったのがノキアン。以来90年、極寒のフィンランドで冬タイヤを鍛え続けてる。HAKKAPELIITTAの名前は北欧では冬タイヤの代名詞レベルの知名度。
• 氷上性能と耐摩耗性の両立スタッドレスは効きと寿命がトレードオフになりがちだけど、HAKKAPELIITTA Rシリーズは「数シーズン使っても効きが落ちにくい」というレビューが多い。ドライ路面での剛性感・直進安定性を評価する声も目立つ。
• 日本では希少。でもそれが刺さる層がいる国内流通は代理店経由が中心で在庫サイズも限られる。ただ欧州サイズが充実してるので、輸入車用スタッドレスの選択肢としては割と現実的。「人と同じBLIZZAKじゃつまらない」という通好みの選ばれ方もしてる。