NEXEN N5000 Plus 235/60R18最安値 ¥10,500

このタイヤについて

週末に家族を乗せてショッピングモールへ、みたいな使い方なら、N5000 Plusで十分だと思う。ウェットも燃費もとびぬけた成績ではないけど、街なか・郊外をのんびり走る分には文句のつけどころがない。ただ高速を月に何度もバーっと走るような人には、正直すすめない。そういう走り方はこのタイヤの得意な場所じゃない。

🇰🇷ネクセン（NEXEN）について（韓国）

ポルシェも純正採用する韓国第3のメーカー ／ 設立 1942年・本社 韓国・慶尚南道梁山市

ネクセンタイヤの歴史は意外と古く、起源は1942年設立の興亜ゴム工業まで遡る。1956年には韓国で初めて自動車用タイヤを生産した会社で、現在の社名になったのは2000年。本社は慶尚南道の梁山（ヤンサン）で、韓国ではハンコック・クムホに次ぐ3番手だ。日本では2017年に豊田通商と組んで本格参入して以降、じわじわ流通が増えてきている。

• ポルシェ・VWグループへの純正供給実績N'FERA RU1がポルシェ・カイエンやマカンの標準装着タイヤに採用された実績を持つ。ほかにもフォルクスワーゲン、シュコダ、セアトなど欧州メーカーへのOEM供給があり、現代・起亜の純正でもおなじみ。「韓国3番手」の字面から想像するより、ずっと上のレベルで戦ってる。
• EUラベルで確認できる素性の良さ欧州で売られるタイヤに義務付けられたEUラベル（燃費・ウェットグリップ・騒音の等級表示)を見ると、ネクセンは価格の割に良い等級を取っているモデルが多い。カタログの売り文句ではなく公的な等級で確認できるのは、安タイヤ選びでは大きな安心材料。
• ハンコック・クムホよりやや高め、でも損はない実売価格はハンコックと同等か若干高いくらいの場面もある。それでも国産と比べれば大幅に安く、性能とのバランスで見て「損した」という声は少ない。3ブランドを同サイズで並べて最安を選ぶ、という買い方をする人も多い。