225/55R19 タイヤ比較アルファード PHEV・エクストレイル・CX-5対応

225/55R19は外径およそ730mmのサイズで、当サイトの車種データでは15車種が純正で採用しています。メーカー別ではトヨタ・マツダ・日産の車種が多く、トヨタ アルファード PHEV、日産 エクストレイル、マツダ CX-5、レクサス LMなどが該当します。

掲載中のタイヤは39ブランド・106銘柄（サマー74銘柄、スタッドレス20銘柄、オールシーズン12銘柄）。ブランドの内訳は国産6・欧米12・アジア系21ブランドです。価格が取れている99銘柄の1本あたりの価格は7,840円〜44,880円、平均は25,925円で、4本だとタイヤ代だけで31,360円からになります。

性能ラベルは日本ラベリングが19銘柄、EUラベルが33銘柄で確認できます。最上位の等級はウェットグリップaが11銘柄あります。日本のラベルが付いていない輸入銘柄が多いので、EUラベルも合わせて見るのが現実的です。

外径差±3%以内に収まるサイズとしては、インチアップなら245/45R20・315/35R20・275/40R20、インチダウンなら255/70R15・225/80R15があります。ホイールの幅やオフセット、荷重指数も合わせて確認してください。

一覧は「並び順」で並べ替えできます。安く買いたいなら価格が安い順、 燃費が気になるなら燃費順（転がり抵抗）、雨の日が不安なら安全順（ウェットグリップ）。 自分が一番気にしてるポイントで並べてみてください。

日本ラベリング（JP）は 転がり抵抗（AAA〜C）とウェットグリップ（a〜d）の2つでタイヤの性能を表す制度。 ざっくり言うと、転がり抵抗の等級がいいほどガソリン代が浮いて、ウェットグリップがいいほど雨の日に安心、という感じです。

EUラベルのほうは 燃費（A〜E）、ウェットグリップ（A〜E）、騒音（dB）の3つ。欧州だと表示義務があるやつです。 日本では義務じゃないんですが、輸入タイヤだとこっちのデータしかないことも多いので、見方を覚えておくと便利。

JPとEU両方のデータがあるタイヤなら見比べてみると面白いですよ。 もっと詳しく知りたい方は選び方ガイドをどうぞ。

225/55R19っていうサイズ、最近けっこう増えてきましたよね。e-トロン GT クワトロとかアルファード PHEVとか、 街でよく見かけるクルマに多いサイズです。 純正で15車種以上に採用されているので、各メーカーも力を入れていて選択肢は多いほうだと思います。

このページでは106銘柄を掲載していますが、 正直、全部のスペックを見比べるのは面倒だと思います。 まずは「価格が安い順」でざっと見て、気になるものがあれば ラベリンググレードをチェックするのが効率的です。 選択肢が多い分、掘り出し物が見つかる可能性も高いですよ。

価格帯は1本あたり¥7,840〜¥44,880とかなり幅があります。高いものが良いとは限らないので、ラベリングと口コミを併せてチェックするのが賢いやり方です。

サマー・スタッドレス・オールシーズンと一通り揃っているサイズです。 ぶっちゃけ年間走行距離が少ないなら、オールシーズンで通年使うのもアリだと個人的には思っています。

一覧は燃費順や安全順にも並べ替えできるので、自分が重視するポイントで比較してみてください。 燃費重視なら転がり抵抗、雨の日の安心感ならウェットグリップ。 詳しい選び方はガイドページにまとめています。