225/50R17 タイヤ比較クラウン マジェスタ・アコード・RX-8対応

225/50R17は外径およそ657mmのサイズで、当サイトの車種データでは12車種が純正で採用しています。メーカー別ではホンダ・レクサス・トヨタの車種が多く、トヨタ クラウン マジェスタ、ホンダ アコード、マツダ RX-8、レクサス GSなどが該当します。

掲載中のタイヤは47ブランド・139銘柄（サマー107銘柄、スタッドレス23銘柄、オールシーズン9銘柄）。ブランドの内訳は国産6・欧米12・アジア系29ブランドです。価格が取れている108銘柄の1本あたりの価格は4,730円〜48,740円、平均は22,972円で、4本だとタイヤ代だけで18,920円からになります。

性能ラベルは日本ラベリングが23銘柄、EUラベルが36銘柄で確認できます。最上位の等級はウェットグリップaが13銘柄あります。日本のラベルが付いていない輸入銘柄が多いので、EUラベルも合わせて見るのが現実的です。

外径差±3%以内に収まるサイズとしては、インチアップなら225/45R18・245/40R18・255/40R18、インチダウンなら185/80R14・185/75R15があります。ホイールの幅やオフセット、荷重指数も合わせて確認してください。

表の列ヘッダーをクリックすると並べ替えできます。安く買いたいなら最安値順、 燃費が気になるなら転がり抵抗順、雨の日が不安ならウェットグリップ順。 自分が一番気にしてるポイントでソートしてみてください。

日本ラベリング（JP）は 転がり抵抗（AAA〜C）とウェットグリップ（a〜d）の2つでタイヤの性能を表す制度。 ざっくり言うと、転がり抵抗の等級がいいほどガソリン代が浮いて、ウェットグリップがいいほど雨の日に安心、という感じです。

EUラベルのほうは 燃費（A〜E）、ウェットグリップ（A〜E）、騒音（dB）の3つ。欧州だと表示義務があるやつです。 日本では義務じゃないんですが、輸入タイヤだとこっちのデータしかないことも多いので、見方を覚えておくと便利。

JPとEU両方のデータがあるタイヤなら見比べてみると面白いですよ。 もっと詳しく知りたい方は選び方ガイドをどうぞ。

225/50R17っていうサイズ、最近けっこう増えてきましたよね。クラウン マジェスタとかスープラとか、 街でよく見かけるクルマに多いサイズです。 純正で12車種以上に採用されているので、各メーカーも力を入れていて選択肢は多いほうだと思います。

このページでは139銘柄を掲載していますが、 正直、全部のスペックを見比べるのは面倒だと思います。 まずは「価格が安い順」でざっと見て、気になるものがあれば ラベリンググレードをチェックするのが効率的です。 選択肢が多い分、掘り出し物が見つかる可能性も高いですよ。

価格帯は1本あたり¥4,730〜¥48,740とかなり幅があります。高いものが良いとは限らないので、ラベリングと口コミを併せてチェックするのが賢いやり方です。

ラインナップはサマータイヤが中心ですが、スタッドレスも23銘柄あります。 冬タイヤを探している方は、タイプ別のフィルターを使ってみてください。

表の各列はクリックで並べ替えできるので、自分が重視するポイントで比較してみてください。 燃費重視なら転がり抵抗、雨の日の安心感ならウェットグリップ。 詳しい選び方はガイドページにまとめています。